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熱管理系統

在傳統(tong)(tong)(tong)燃油(you)汽(qi)車(che)中(zhong)，汽(qi)車(che)熱(re)管理系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)一(yi)般(ban)包括空調系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、發(fa)動機冷卻(que)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。其中(zhong)，汽(qi)車(che)空調系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)一(yi)般(ban)由壓縮機、冷凝器(qi)(qi)(qi)、蒸發(fa)器(qi)(qi)(qi)、干燥器(qi)(qi)(qi)及(ji)管路等組成；汽(qi)車(che)冷卻(que)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)用(yong)于將受熱(re)零件吸收的(de)部分(fen)熱(re)量(liang)及(ji)時(shi)散(san)發(fa)出去，保(bao)證發(fa)動機在最適(shi)宜的(de)溫度狀態(tai)下工作，根據媒介的(de)不同分(fen)為風(feng)冷、水(shui)冷，汽(qi)車(che)冷卻(que)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)一(yi)般(ban)包括水(shui)泵、散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)、儲液罐、采暖裝置等。

我們為汽車空調及發動機冷卻系統提供管材及配套型材、棒材部件，包括：

◇ 散熱器、增壓空氣冷卻器、冷凝器和加熱器芯用管坯

◇ 蒸發器(qi)、水冷空氣冷卻(que)器(qi)和(he)機油冷卻(que)器(qi)用板(ban)

◇ 用于任何釬焊(han)應用的(de)封(feng)頭和側板

特點：

我們的產品具有(you)優異的釬焊性和抗疲勞和腐(fu)蝕性能(neng)。

動力系統

汽(qi)車動(dong)(dong)力系統主要包括發動(dong)(dong)機系統、傳(chuan)動(dong)(dong)系統。

發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)性能如何是(shi)決定(ding)汽(qi)(qi)車行駛性能的(de)(de)(de)最大(da)因素。傳(chuan)統內燃機(ji)(ji)汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)在將燃料轉成(cheng)(cheng)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)過程(cheng)中會經過進氣、壓(ya)縮、做功、排氣的(de)(de)(de)4個的(de)(de)(de)工作程(cheng)序，而此程(cheng)序也正是(shi)構成(cheng)(cheng)周而復始(shi)連續不斷循環的(de)(de)(de)重要組成(cheng)(cheng)部分。根據(ju)活塞(sai)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)方式(shi)不同(tong)，分為：往(wang)復活塞(sai)式(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(reciprocating engine)、轉子發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(rotary engine)。負責傳(chuan)遞動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力讓汽(qi)(qi)車發(fa)揮行駛功能的(de)(de)(de)裝(zhuang)置就是(shi)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統。目前(qian)的(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統大(da)多采用(yong)機(ji)(ji)械(xie)(xie)式(shi)或液力機(ji)(ji)械(xie)(xie)式(shi)。

我們的產品

◇ 發(fa)動機活塞(sai)、VVT轉子

◇ 傳動軸、轉向軸

特點：

我們能(neng)夠滿足(zu)客戶在強度、精(jing)密度公差(cha)、疲(pi)勞強度等方面的(de)定制(zhi)化性能(neng)要求。

懸掛系統

底盤懸(xuan)掛系(xi)統(tong)(tong)，即指連(lian)(lian)結車(che)體與車(che)輪(lun)之間的(de)裝置(zhi)，擔負(fu)起承載車(che)體并吸收震動(dong)的(de)工(gong)作(zuo)，提供(gong)最佳的(de)乘(cheng)坐(zuo)舒適性。懸(xuan)掛系(xi)統(tong)(tong)包(bao)含避震器(qi)、彈簧、防傾桿、連(lian)(lian)桿等機件。懸(xuan)掛系(xi)統(tong)(tong)分為獨立(li)(li)懸(xuan)掛系(xi)統(tong)(tong)、非(fei)獨立(li)(li)懸(xuan)掛系(xi)統(tong)(tong)兩類(lei)：獨立(li)(li)懸(xuan)掛系(xi)統(tong)(tong)的(de)特點是(shi)(shi)左、右(you)輪(lun)可(ke)以獨立(li)(li)運動(dong)，常(chang)見(jian)有(you)雙Ａ臂式(shi)、麥佛遜支柱式(shi)、多連(lian)(lian)桿式(shi)、拖(tuo)曳臂式(shi)、半拖(tuo)曳臂式(shi)；非(fei)獨立(li)(li)懸(xuan)掛系(xi)統(tong)(tong)的(de)特點是(shi)(shi)以一支車(che)軸(zhou)或結構件連(lian)(lian)結左右(you)二(er)輪(lun)，常(chang)見(jian)有(you)平行片狀彈簧式(shi)、扭力(li)梁車(che)軸(zhou)式(shi)、扭力(li)梁式(shi)。     

我們為底盤和機械部件提供定制型材、管材和桿件，包括：

◇ 防抱死制動(dong)系統（ABS）閥(fa)體

◇ 減震系統組件

◇ 懸掛臂

◇ 轉向機構部件

特點：

我(wo)們能夠滿足(zu)客戶在強度(du)、精密度(du)公差、疲勞強度(du)等方面的定(ding)制化性能要求(qiu)。

車身系統

車身(shen)結(jie)構件隱藏(zang)在車身(shen)覆蓋(gai)件之下，對車身(shen)起到(dao)支撐和(he)抗(kang)沖擊的(de)作用。其(qi)中，碰撞(zhuang)(zhuang)管理系統(tong)位于(yu)汽車的(de)前部和(he)后(hou)部，它們有一個(ge)（或兩個(ge)）鋁制保險杠橫梁和(he)兩個(ge)（或四個(ge)）碰撞(zhuang)(zhuang)盒。鋁由(you)于(yu)優(you)異的(de)能量(liang)吸收和(he)碰撞(zhuang)(zhuang)性能，是碰撞(zhuang)(zhuang)系統(tong)部件的(de)理想(xiang)材(cai)料。

我們為車身、車架、碰撞等系統提供型材及棒材及延伸制造服務，包括：

◇ 保險杠組件

◇ 儀表盤橫梁

◇ 門檻梁

◇ 車身結構件

特點：

我(wo)們(men)為車身系統(tong)提供(gong)的解決方案均采用(yong)6系、7系高強度合金，重量減少的同(tong)時(shi)提高了屈服(fu)強度、抗沖撞性及耐(nai)腐蝕性。